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東西に長い山陰の先端ものづくり網。主要一般道連続バイパスの激烈な四輪大膠着を二輪チャーターが激破

島根県（松江市・出雲市・安来市・浜田市・益田市一帯）は、東西に長く伸びる日本海縦貫ライン、松江道、浜田道を介して山陽（広島・岡山）や近畿・関西圏を繋ぐ、山陰地方極めて重要なインダストリアル・先端研究開発セクターです。出雲長浜臨空エリア周辺の高度精密機械・電子デバイスプラント、松江中海周辺の先端ITITインフラ・ソフトウェア開発ハブ、安来が世界に誇る超高度特殊鋼マニュファクチャリングコア、石見臨海部（江津・浜田・益田）の重工業・化学・国際ロジデポを核心に、24時間体制でフル稼働する強靭な生産サプライチェーンを構築しています。分刻みのシビアなJIT（ジャストインタイム）システムに同期する大規模製造ラインの停止を絶対回避するための突発緊急用精密金型、試作機械構成コンポーネント、至急保守用特殊電子制御デバイス基板、税関重要書類、各ファクトリーオフィスからの最重要書類、重要契約書類の輸送において、四輪での遅延は一切許されません。広域を高速直結する山陰自動車道、松江自動車道、浜田自動車道、下路を支える最強輸送生命線・松江バイパス、出雲バイパス、安来バイパス、浜田バイパス（国道9号線）、国道54号線、国道191号線が敷設されていますが、海と中国山地に挟まれた一本道バイパス構造や、大橋川・斐伊川に架かる主要大橋、各ICアクセスランプ出入口は朝夕のファクトリー通勤四輪車や重貨物大型トラックで日常的に激烈な四輪スタック状態に陥ります。ひとたびこの激烈な多重車線完全フリーズに捕まると、迂回エスケープが不可能な軽貨物や赤帽などの四輪は完全に退路を断たれ、身動きが取れなくなります。さらに冬期になれば、厳しい日本海からの寒風と豪雪、突発的な地吹雪によるホワイトアウト、急激な冷え込みにより、バイパス高架橋路面や中国山地を跨ぐ主要峠路（三刀屋・赤名・瑞穂周辺など）が一瞬で牙をむくブラックアイスバーン（完全鏡面結氷）へ変貌。主要勾配坂路でのトラック立ち往生が発生し、四輪緊急配送ロジは機能停止へ追い込まれます。バイク便RioNetなら、島根特有の宍道湖・中海周辺の裏抜け農道動線や、主要河川沿いの堤防管理動線、沿岸山麓のエスケープ旧街道ルートに完全精通したプロライダーが即応。激しいコンテナトラックの列をバイクならではの圧倒的な機動力ですり抜け、最寄りの高速ランプから主要ハイウェイ網へ最速流入。松江、出雲、安来、浜田、益田、雲南、さらには鳥取米子、広島、岡山、関西圏全域へ積み替えなしの「完全チャーター直行便」として、安全・確実にお届けします。

島根県のバイク便FAQ

松江中央発•距離別料金・所要時間目安（税込）