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千歳市発・固定距離料金例（税込）

空の玄関口にして世界最先端の半導体拠点「千歳」の過酷な物流マヒを単車が激破

千歳市（泉沢 / 美々 / 上長都 / 祝梅 / 幸福 / 新千歳空港周辺など）は、北海道最大の航空流通ゲート「新千歳空港」をエリア内に完全に内包し、次世代超先端半導体製造プラントの本格稼働や大規模な空輸貨物デポ、ハイテク電子基板製造ラインが集中する「北海道で最も熱い世界水準のインダストリアル最核心拠点都市」です。千歳IC、新千歳空港ICを起点に道央自動車道・道東自動車道が交差し、陸路の基軸である国道36号線（弾丸道路）、日の出バイパス、国道337号線など、道内全域へ物資をJIT（ジャストインタイム）供給するための最強の広域ハイウェイ網が敷かれています。しかしそれゆえに、世界的な部材輸送トラックや大型コンテナローリー、さらには空港利用の観光四輪が一斉に殺到する「超巨大ボトルネックスタック」の破壊力は熾烈を極めます。特に各工業団地のアプローチ路や国道36号線の主要交差点は、朝夕のJIT出荷ラッシュ時間帯を起点に、車線が完全にフリーズ（グリッドロック状態）に陥ります。ひとたびこの大規模四輪マヒが発生すると、一本道のバイパス規制が多いため軽貨物、配送四輪、赤帽などはエスケープルートを完全に失って停止状態を余儀なくされます。さらに冬期になれば、千歳特有の激しい地吹雪によるホワイトアウト、および完全凍結したメガアイスバーン上での四輪立ち往生が多発し、ロジスティクスの時間は完全に凍結します。1秒の遅延も許されないクリーンルーム向けの緊急試作半導体パーツ、至急電子制御デバイス、交換用特殊金属金型、空港貨物事務所や各事業所からの最重要通関貿易書類、時間指定データメディアの手配において、四輪での遅延は数億規模のライン停止損失に直結しかねません。バイク便RioNetなら、千歳・臨空一帯のバイパス側道や、四輪ロックを安全にかわすすり抜けルートに完全精通したプロライダーが即応。激しいコンテナ車の列をバイクならではの圧倒的な機動力ですり抜け、最寄りの高速ICから広域高速網へ最速流入。札幌都心ビジネス街、白石流通センター、苫小牧臨海、旭川、室蘭、さらには関西・九州圏へ積み替えなしの「完全チャーター直行便」として、安全・確実にお届けします。

千歳市のバイク便FAQ