【業界最安値水準】黒川・大曽根のビジネスオフィス、楠・辻町の製造流通拠点、上飯田・志賀本通エリアへ最短40分〜で急行!
国道41号線(空港線)の絶望的な大型マヒ、庄内川をまたぐ新川中橋周辺のボトルネック、黒川IC接続路の四輪停滞もバイクで回避。
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40〜55分
名古屋市北区(黒川 / 大曽根 / 上飯田 / 志賀本通 / 辻町 / 楠 / 萩野通 / 安井 / 鳩岡など)は、名古屋都心部から広域工業流通団地を擁する小牧・春日井・犬山、さらには岐阜方面へと繋がる「北尾張中枢ラインの最大大動脈」を形成しています。区内を南北に縦断する名古屋高速1号楠線(黒川出入口・楠出入口)や、北部を横断する名二環(楠IC)、主要幹線の国道41号線(空港線)、環状線、水分橋街道が走り、日本のモノづくりと広域リレー輸送を支える生命線となっています。しかしそれゆえに、北区内の「四輪大ロック」は非常に激烈です。東名・名神・中央道網や小牧の流通拠点から都心へ向かう大型貨物トラックや営業車が終日殺到する国道41号線(空港線)は、庄内川をまたぐ新川中橋の手前を筆頭に慢性的な大マヒが発生します。さらに、朝夕の黒川交差点周辺の完全ボトルネック現象、環状線沿いの断続的な右折マヒ、楠JCT・IC接続路の完全停滞が発生すると、一般的な一般四輪配送車や軽貨物は一切の退路を断たれます。JIT(ジャストインタイム)生産体制の製造現場や、小牧・春日井のサプライチェーンと連動する突発的な緊急保守資材、精密加工金型、重要試作金属部品、黒川や大曽根のビジネスオフィスからの最重要契約書類、時間指定の機密データ媒体等の手配において、四輪での停滞は致命的なリスクとなります。バイク便RioNetなら、北区特有の変則的な庄内川動線やすり抜けルートに完全精通したプロライダーが即応。激しい四輪マヒをバイクならではの圧倒的な機動力ですり抜け、最寄りの黒川ICや楠ICから各高速道路網へ最速流入。西三河の自動車製造拠点、常滑セントレア、小牧の流通団地、岐阜・一宮方面へ積み替えなしの「完全チャーター直行便」として、安全・確実にお届けします。
名古屋市北区の緊急配送・バイク便ならRioNet(リオネット)
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